Hitlerovi tajné zbraně

Hitlerovi tajné zbraně  - obrázek

Hitlerovi tajné zbraně - obrázek

Je 18. února 1945, Pilot Lt. Erwin Ziller usedá v Oranienburgu do prototypu letadla V2 Horten IX (Ho 229/Go 229) a vznáší se do oblak.
První let proudového stroje, který radary údajně nezachytí,ale dopadne katastrofálně. Pilot nezvládne přistání a zahyne. Je to údajně jedna ze zázračných zbraní, která má zachránit Německo před blížící se porážkou. Američtí odborníci nedávno sestrojí repliku této stíhačky podle prototypu,který víc než 50 let odpočíval ve státním skladu ve Spojených státech. Mohla rychlá sériová výroba změnit výsledek 2. světové války? V březnu 1945 je výroba stroje V2 Horten IX (Ho 229/Go 229) zařazena mezi programy německých zázračných zbraní s nejvyšší prioritou. Je to vůbec první samokřídlo vybavené proudovými motory na světě. Letoun je společným dílem bratří Hortenů,Waltera (1913-1998) aReimara (1915-1994). Goringje nadšen - jako jediný stroj je totiž velmi blízko splnění požadavků soutěže 3x 1000, kterou maršál letectva vyhlašuje už v roce 1943. Chce po německých konstruktérech,aby vyvinuli letadlo, které dopraví pumu o váze 1000 kilogramů rychlostí 1000 kilometrů v hodině na vzdálenost 1000 kilometrů. Goring si nechá V2 Horten IX (Ho 229/Go 229) osobně předvést a dotuje projekt půl milionem říšských marek. Reimar Horten byl posedlý samokřídly a jejich výjimečnými možnostmi," říká americký letecký historik David Myrha, který s konstruktéry hovořil a napsal knihu Bratři Hortenovi a jejich samokňdlo. Walter bojoval v bitvě o Británii v roce 1940, kde zahynuly stovky jeho kolegů z Luftwaffe, německého válečného letectva,včetně jeho bratra Wolframa. „Tyto ztráty ho trápily do konce života," podotýká Myrha. Podle něj Walter hořel touhou po pomstě, a proto se snažil s bratrem vyvinout letadlo, které by tehdejší britský systém radarů neodhalil. V2 Horten IX (Ho 229/Go 229) vypadá spíš jako předchůdce letounů z filmových hvězdných válek než jakékoliv jiné dobové letadlo. Je vyrobené hlavně ze dřeva, ale díky proudovým motorům může létat rychlostí až 970 kilometrů v hodině. I když má vývoj daších typů Hortenu IX V3(Go 229 A-0, A-1) prioritu, konstruktéři nejsou schopni včas vychytat všechny slabiny a vyrobí jen hrstku nedokončených prototypů. Po válce Američané realizují operaci Paperclip,jejímž cílem je získat informace o německých zbraních a výzkumu. Jeden prototyp V2 Horten IX (Ho 229/Go 229) odvezou do USA. V roce 2009 zázračný bombardér náhle oživne. Američtí odborníci vytvoří repliku stíhačky. Použijí k tomu originální německé nákresy a jediný zachovalý prototyp V2 Horten IX (Ho 229/Go 229), který byl doposud ve skladu.Američané zjistí, že Němci byli opravdu poměrně blízko k rozpoutání pekla, které by možná ovlivnilo výsledek války. Testy ukážou,že hladký design letadla by měl při zaznamenání britským dobovým radarem výhodu. Navíc se zjistí, že konstruktéři vložili mezi překližku v určitých částech letadla jakýsi materiál uhlíkového charakteru, který měl nejspíš zabránit odrážení radarových vln. Ukáže se, že stroj je o 20 procent odolnější vůči radarům než běžné letadlo. Skvělá rychlost V2 Horten IX (Ho 229/Go 229) by čas od zaznamenání radarem k doletu nad britskou pevninu snížila z 19 minut na pouhých 8! Spojenci by tak měli menší šanci reagovat a odpálit vlastní střely. Němci by tedy pravděpodobně byli ve výhodě, pokud by se jim podařilo Horten zdokonalit a začít i sériovou výrobu.
09.04.2011 23:22:09
Skynett

Líbí se vám tyto stránky?

Ne (1920 | 33%)
Ano (1976 | 34%)
Děkuji za vaši návštěvu. Craig email: archeomilitary@email.cz
Name
Email
Comment
Or visit this link or this one